27 micro-lecții admis
regulile pe înțelesul șoferului

Ierarhia semnalizării

Regula

Ordinea de autoritate în trafic: semnalele agentului de circulație anulează semaforul, indicatoarele și regulile generale. Urmează vehiculele cu regim prioritar (doar cu semnale acustice ȘI luminoase pornite), apoi semaforul, indicatoarele și, la final, regulile generale de circulație.

Ordinea de decizie

1) Agent care dirijează? → respectă-l, anulează tot. 2) Vehicul cu semnale acustice ȘI luminoase? → cedează. 3) Semafor funcțional? → respectă-l. 4) Indicatoare? → respectă-le. 5) Doar reguli generale → prioritate de dreapta.

Indicatoare de interzicere și obligare

Regula

Indicatoarele de interzicere/restricție (cerc roșu) interzic o manevră sau impun o limită; cele de obligare (cerc albastru) impun o direcție, o bandă sau o viteză minimă. Efectul ține de la indicator până la următoarea intersecție, dacă nu e anulat de un panou adițional.

Indicatoare de avertizare, orientare și adiționale

Regula

Indicatoarele de avertizare (triunghi cu vârful în sus) anunță un pericol și impun atenție și reducerea vitezei. Cele de orientare ghidează direcția, iar panourile adiționale precizează distanța, categoria de vehicule sau intervalul orar la care se aplică.

Marcaje rutiere și încadrarea pe benzi

Regula

Marcajele organizează circulația: linia continuă nu poate fi încălcată nici măcar cu o roată, linia discontinuă permite trecerea când e sigur. Încadrarea pe benzi (preselecția) se face din timp, înainte de intersecție, în funcție de direcția dorită.

Prioritate în intersecții nedirijate

Regula

Când nu există semnalizare care să stabilească prioritatea, se aplică regula priorității de dreapta: cedezi trecerea vehiculului care vine din partea ta dreaptă. Cel care schimbă direcția spre stânga cedează trecerea celor care vin din față.

Ordinea de decizie

1) Există indicator/marcaj de prioritate? → aplică-l. 2) Eu virez la stânga? → cedez celor din față și din dreapta. 3) Vine cineva din dreapta mea? → îi cedez. 4) Nimeni în dreapta și merg înainte → trec.

Prioritate în intersecții dirijate (semafor / agent)

Regula

În intersecțiile dirijate, semnalele agentului au prioritate asupra semaforului. La semafor verde treci doar dacă poți elibera intersecția; la viraj pe verde cedezi pietonilor care traversează și vehiculelor cu prioritate. Galben intermitent înseamnă atenție, se aplică regulile de prioritate.

Ordinea de decizie

1) Agent prezent? → urmează semnalele lui. 2) Semafor: verde → treci dacă poți elibera intersecția; galben → oprești dacă poți în siguranță; roșu → oprești. 3) La viraj pe verde → cedez pietonilor și celor cu prioritate.

Sens giratoriu — intrare / ieșire

Regula

La intrarea în sensul giratoriu cedezi trecerea vehiculelor care circulă deja în interior. Te încadrezi pe banda potrivită ieșirii dorite și semnalizezi dreapta înainte de a părăsi giratoriul. Capcana clasică: nu semnalizezi stânga la intrare decât dacă faci o schimbare reală de bandă.

Ordinea de decizie

1) Cel din giratoriu are prioritate → cedez la intrare. 2) Mă încadrez pe banda potrivită ieșirii. 3) Semnalizez dreapta înainte de a ieși.

Prioritatea tramvaiului și a vehiculelor speciale

Regula

Tramvaiul are în general prioritate în mișcare. Excepția-capcană: când tramvaiul virează la stânga și intersectează direcția unui vehicul care merge înainte pe lângă el, vehiculul are prioritate. Vehiculele cu regim prioritar au prioritate doar cu semnalele acustice ȘI luminoase pornite simultan.

Ordinea de decizie

1) Tramvaiul are prioritate când merge înainte. 2) EXCEPȚIE: dacă tramvaiul virează stânga și-ți taie calea când mergi înainte, ai prioritate. 3) Vehicul special cu semnale acustice ȘI luminoase → cedez mereu.

Viraj stânga / dreapta și schimbarea direcției

Regula

Înainte de a vira, semnalizezi din timp și te încadrezi corect: spre dreapta cât mai aproape de bordură, spre stânga lângă axul drumului. La virajul stânga cedezi celor din sens opus care merg înainte; la ambele viraje cedezi pietonilor care traversează și bicicliștilor de pe pista adiacentă.

Ordinea de decizie

1) Semnalizez din timp. 2) Mă încadrez: dreapta → lângă bordură; stânga → lângă ax. 3) Cedez: la stânga celor din față și pietonilor; la dreapta bicicliștilor și pietonilor. 4) Execut când e liber.

Depășirea: condiții, semnalizare, interdicții

Regula

Depășirea presupune trecerea pe lângă un vehicul prin schimbarea benzii sau a sensului. Se execută pe partea stângă, după asigurare și semnalizare, doar acolo unde marcajul, vizibilitatea și indicatoarele o permit. Este interzisă la treceri de pietoni, în curbe și rampe cu vizibilitate redusă, pe poduri, în tuneluri și unde linia continuă o oprește.

Ordinea de decizie

1) E permisă depășirea aici? (linie, vizibilitate, indicator). 2) Mă asigur (oglinzi + unghi mort). 3) Semnalizez stânga. 4) Depășesc cu spațiu suficient. 5) Semnalizez dreapta și mă repliez fără să-l obstrucționez.

Depășire vs devansare (+ 1,5 m bicicliști)

Regula

Depășirea implică schimbarea benzii sau a sensului pentru a trece înaintea altui vehicul. Dacă circuli pe banda ta și treci pe lângă un șir mai lent de pe altă bandă fără să o părăsești, este devansare — nu depășire. La trecerea pe lângă bicicliști se păstrează un spațiu lateral de cel puțin 1,5 m.

Ordinea de decizie

1) Schimb banda/sensul ca să trec? → DEPĂȘIRE. 2) Rămân pe banda mea și trec un șir mai lent? → DEVANSARE (nu e depășire). 3) Trec pe lângă biciclist? → minim 1,5 m lateral.

Întoarcere, mers înapoi, manevre interzise

Regula

Întoarcerea și mersul înapoi se execută numai după asigurare și fără a pune în pericol ceilalți participanți. Sunt interzise la treceri de pietoni, pe poduri, în tuneluri, în curbe și locuri cu vizibilitate sub 50 m, pe autostrăzi și drumuri expres, și oriunde un indicator le oprește.

Ordinea de decizie

1) E permisă întoarcerea/mersul înapoi aici? (nu la treceri, vizibilitate sub 50 m, poduri, tuneluri, autostradă). 2) Mă asigur complet. 3) Semnalizez și execut fără a obliga pe alții să frâneze.

Viteze maxime pe categorii de drum

Regula

Limitele generale pentru autoturisme: 50 km/h în localitate, 90 km/h pe drumuri naționale în afara localității, 100 km/h pe drumuri europene (E), 120 km/h pe drumuri expres și 130 km/h pe autostradă. Indicatoarele pot impune limite mai mici.

Începători: regula −20 km/h (doar în afara localității)

Regula

Conducătorii cu mai puțin de un an de la obținerea permisului circulă în afara localităților cu o viteză cu 20 km/h sub limita generală a drumului. Capcana: în localitate au exact aceeași limită (50 km/h) ca toți ceilalți — reducerea nu se aplică în localitate.

Ordinea de decizie

1) Sunt în localitate? → aceeași limită ca toți (50). 2) Sunt în afara localității? → scad 20 km/h din limita drumului.

Adaptarea vitezei la condiții

Regula

Conducătorul reduce viteza, sub limita legală dacă e nevoie, în funcție de condiții: vizibilitate redusă (ceață sub 100 m), carosabil umed sau alunecos, treceri de pietoni nesemaforizate, zone cu indicatorul „Copii", școli și aglomerație. Viteza maximă legală nu garantează siguranța.

Ordinea de decizie

1) Vizibilitate redusă (ceață sub 100 m, noapte)? → reduc. 2) Trecere de pietoni nesemaforizată / „Copii" / școală? → reduc la 30 (loc.) sau 50 (afară). 3) Carosabil umed/gheață/aglomerație? → reduc și măresc distanța.

Distanța de siguranță și spațiul de oprire (regula 2 secunde)

Regula

Distanța de siguranță nu e fixă în metri, ci se adaptează vitezei și aderenței. Regula practică a celor 2 secunde: păstrezi un interval de minim 2 secunde față de vehiculul din față (dublat pe carosabil umed sau cu vizibilitate redusă), suficient pentru spațiul de reacție și frânare.

Ordinea de decizie

1) Aleg un reper fix pe marginea drumului. 2) Când vehiculul din față trece de reper, număr „o-mie-unu, o-mie-doi". 3) Dacă ajung la reper înainte de „doi" → sunt prea aproape, măresc distanța.

Oprire, staționare, parcare (5 min, 25 m)

Regula

Imobilizarea voluntară sub 5 minute (sau pentru urcare/coborâre, încărcare) este oprire; peste 5 minute este staționare. Ambele sunt interzise în locuri care reduc vizibilitatea sau blochează circulația — de regulă la mai puțin de 25 m de intersecții, treceri de pietoni, curbe și stații.

Ordinea de decizie

1) Sub 5 minute / urci-cobori / încarci = OPRIRE. 2) Peste 5 minute = STAȚIONARE. 3) Interzis la sub 25 m de intersecții/treceri și unde blochezi vizibilitatea sau alți participanți.

Autostradă și drum expres

Regula

Pe autostradă și drum expres se circulă numai înainte: sunt interzise întoarcerea, mersul înapoi, oprirea și staționarea (banda de urgență e doar pentru avarii reale) și învățarea conducerii. Accesul e interzis vehiculelor care nu pot atinge cel puțin 50 km/h.

Pietoni, copii, bicicliști, zone rezidențiale

Regula

Participanții vulnerabili au protecție specială: oprești pentru pietonul care a angajat traversarea pe trecere, încetinești la indicatoarele „Copii" și lângă școli. În zona rezidențială limita e 20 km/h, pietonii pot folosi toată partea carosabilă, iar la nevăzătorul care ridică bastonul alb oprești obligatoriu.

Ordinea de decizie

1) Trecere de pietoni? → reduc, opresc dacă a pășit pe carosabil. 2) Indicator „Copii"/școală/zonă rezidențială? → 20-30 km/h, atenție maximă. 3) Biciclist? → spațiu lateral 1,5 m.

Lumini, semnalizare optică și avertizare sonoră

Regula

Pe toate drumurile publice, inclusiv ziua, se circulă cu luminile de întâlnire (sau luminile de zi) aprinse. Faza lungă se folosește în afara localităților fără a orbi pe alții; semnalizarea optică și sonoră se folosește pentru avertizare, nu abuziv.

Documente și dotări obligatorii

Regula

La control conducătorul prezintă permisul, certificatul de înmatriculare (talonul) și dovada RCA; vehiculul trebuie să aibă ITP valabil. Dotări obligatorii: trusă medicală omologată, două triunghiuri reflectorizante și stingător.

Starea tehnică a vehiculului

Regula

Este interzisă circulația cu vehicule care au defecțiuni la sistemul de frânare, de direcție, la lumini sau cu pneuri uzate. Pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, vehiculul trebuie echipat cu anvelope de iarnă.

Atribuțiile instituțiilor

Regula

Poliția Rutieră dirijează și supraveghează circulația, constată și sancționează abaterile. Registrul Auto Român (RAR) efectuează și autorizează inspecțiile tehnice și omologările. Administratorul drumului, cu avizul poliției, instalează indicatoarele și stabilește limitele de viteză.

Puncte de penalizare și amenzi

Regula

Punctele de penalizare se aplică în trepte (2, 3, 4 sau 6) în funcție de gravitatea abaterii. Acumularea a 15 puncte de penalizare duce la reținerea permisului în vederea suspendării. Amenda se exprimă în puncte-amendă.

Reținere, suspendare, anulare permis/talon

Regula

Suspendarea (pauză de 30/60/90/180 zile) se aplică unor contravenții grave (alcoolemie sub pragul penal, depășirea cu peste 50 km/h a limitei, 15 puncte). Anularea (pierderea dreptului) intervine când fapta e infracțiune (alcoolemie peste 0,80 g/l în sânge, accident grav din culpă). Talonul se reține pentru ITP expirat sau defecțiuni grave.

Ordinea de decizie

1) Contravenție (alcool sub prag, viteză peste 50 km/h peste limită, 15 puncte)? → suspendare (30/60/90/180 zile). 2) Infracțiune (alcool peste 0,80 g/l, accident grav din culpă)? → anulare. 3) Defecte/ITP/lipsă anvelope iarnă → reținere talon.

Obligații în caz de accident

Regula

La accident cu victime, oprirea pe loc e obligatorie: anunți 112, acorzi primul ajutor, nu modifici urmele și nu consumi alcool până la testare. La accident soldat doar cu pagube materiale, eliberezi carosabilul și completezi constatarea amiabilă sau te prezinți la poliție în cel mult 24 de ore.

Ordinea de decizie

1) Sunt victime? → opresc obligatoriu, NU mut victimele, sun 112, nu consum alcool. 2) Doar pagube materiale? → scot vehiculele de pe carosabil, constatare amiabilă SAU poliție în 24h. 3) Nu modific urmele până la sosirea poliției.

Prim-ajutor și conduită medicală

Regula

Victima nu se mută decât dacă rămânerea pe loc o pune în pericol (incendiu). Se evaluează funcțiile vitale după regula ABC (căi aeriene, respirație, circulație), apoi se opresc hemoragiile (garou aplicat maxim 2 ore, cu ora notată). La victima inconștientă, degajarea căilor respiratorii și resuscitarea primează în fața imobilizării fracturilor.

Ordinea de decizie

1) Asigur zona, scot victima doar dacă e pericol (foc). 2) Evaluez ABC (căi aeriene, respirație, circulație). 3) Opresc hemoragiile (garou max 2h, notez ora). 4) La inconștient → degajare căi + resuscitare înainte de fracturi.